Логистика и Управление

Многие считают, что в складывающейся ситуации он-лайн торговля должна остаться в выигрыше.

Венгерский Waberer’s сокращает расходы, автопарк и пытается выйти из красной зоны финансовых показателей.  

Австрийская логистическая компания LKW Walter – один из европейских лидеров в комбинированных перевозках. Имеет на сегодня в оперативном управлении 10000 полуприцепов и ни одного тягача. Такой подход позволяет успешно решать транспортные задачи в направлении «Север-Юг», минуя проблем на автодорогах по так называемой «оси Бреннера» (Brennerachse). И это несмотря на то, что австрийский автобан А12, образующий … Подробнее

Разгрузка автомобиля сотрудниками ритейлера и создание нового временного «окна» для разгрузки за дополнительную оплату – нововведения от немецкой сети Lidl.

SEAT совместно с испанской транспортной компанией Grupo Sesé экспериментирует с автопоездом экстра-длины 31,70 метра в составе седельного тягача Scania R 580, двух полуприцепов длиной 13,6 метра и подкатной тележки Dolly. Такая комбинация позволит снизить выброс СО2 на 20%.

Одна из ключевых точек, влияющая на эффективность перевозок — предсказуемая работа при погрузке и разгрузке автомобиля. Федеральное ведомство по грузовым перевозкам Германии (BAG) провело мониторинг проблем и ситуаций, связанных с этим процессом.

Немецкий логистический оператор Dachser использует на трех маршрутах в Испании грузовые автопоезда полной массой 60 тонн и длиной 25,25 метров. После приобретения в 2013 году Azkar Gruppe Dachser стал одним из лидеров по сборным грузам и экспедированию грузов на Пиренейском полуострове. Два длинных грузовика на каждой линии. В Испании у Dachser на каждом из трех … Подробнее

Французский логистический концерн Gefco приобрел экспедиторскую компанию GLT, базирующуюся в баскском Oiartzun. Испанская транспортная компания специализируется на перевозках между Европой и Марокко.

Столкнувшись с проблемами городской доставки, осложненными ограничениями доступа к центру города исторической застройкой, экологическими соображениями, проблемами с шумом для жителей, Dachser и Libner предложили новое решение.

Проект «Combi Coop II» от Rail Cargo Group (RCG) подразделения австрийских железных дорог (ÖBB) с использованием системы MOBILER RCG позволяет перегружать MOBILER-контейнеры без использования терминалов и всех видов кранов. Достаточно железнодорожной станции и прилегающей к ней ровной площадки, на которой погрузочные высоты вагона и шасси грузового автомобиля будут находиться примерно на одном уровне. Первый испытательный … Подробнее