Одним из последних решений текущего законодательного периода Европейского Парламента стало утверждение лимитов содержания углекислого газа (СО2) в выхлопе грузовых автомобилей, которые были выдвинуты в Европарламенте в ноябре 2018 года и согласованы в феврале 2019 законодательными институтами ЕС.
Средние выбросы CO2 грузовых автомобилей должны быть снижены на 15% через шесть лет. Еще через пять лет к 2030 году законодатели требуют сокращения уже на 30% по сравнению с текущим годом.
К 2025 году автопроизводители также должны доказать, что по меньшей мере 2% проданных ими автомобилей соответствуют нулевому или классу низких выбросов.
Всего 47 депутатов проголосовало «против» подтверждения. 474 депутата были «за» и 11 «воздержались».
Прежде чем правила, одобренные природоохранными организациями и подвергнутые резкой критике со стороны автомобильных компаний, наконец вступят в силу, их должны официально утвердить министры охраны окружающей среды стран ЕС. Фактически эта процедура такая же формальность, как и подтверждение Европарламента. Фактически решение принято.
Фото: DPA
По материалам DVZ