Дотация в 350 миллионов Евро для немецкой железной дороги.

Европейская комиссия одобрила дотации для железнодорожных грузоперевозок в размере от 350 миллионов Евро. Средства будут поступать до 2023 года и должны помочь уменьшению заторов в автодорожном движении и снижению выбросов CO2. В рамках проекта возможность возмещения до 45% стоимости железнодорожного фрахта.

По словам комиссара ЕС по соблюдению конкуренции Margrethe Vestager: «Выгоды от регулирования гарантировано получат грузоотправители за счет снижения стоимости фрахтов при перевозке железнодорожным транспортом. Мера способствует достижению транспортных и экологических целей ЕС без чрезмерного искажения конкуренции». Операторы железнодорожных грузоперевозок, получающие помощь, обязаны предоставлять льготы клиентам. Кроме того они должны информировать клиентов о снижении стоимости транспортировки по железной дороге. 

Ассоциации приветствуют решение Еврокомиссии.

Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) приветствует решение Европейской комиссии. „Это решение Еврокомиссии является важным шагом для отрасли. С его помощью возможен переход грузопотока с автомобильного на экологически чистый железнодорожный транспорт, который становится более конкурентоспособным“, — объясняет позицию VDV Martin Henke, генеральный директор департамета железнодорожного транспорта в ассоциации.

По словам председателя правления сети европейских железных дорог (NEE) Ludolf Kerkeling, одобрение дотации Еврокомиссии смягчает неравноправие между разными видами транспорта. «Сегодня любая железнодорожная компания на всем протяжении железнодорожной сети должна платить плату за каждый ее метр. У грузовика на более развитую автомобильную сеть уходит не более 6% расходной части». Основной задачей заинтересованных сторон является использование федеральных средств для новых железнодорожных транспортных проектов там, где грузовики доминирует за счет низкого фрахта и качества предоставляемых услуг.

 

Фото:   Berliner Tageszeitung

По материалам trans aktuell

Оставить комментарий