Риск несчастного случая с грузовиком, взятым на прокат.

Рынок грузового автопроката обладает высоким риском аварий. Немецкий совет по безопасности дорожного движения (DVR), ссылаясь на статистику страхования несчастных случаев в Германии (DGUV), заявил, что в период с 2011 до середины 2017 года произошло 59 аварий c грузовиками, взятыми напрокат. Из них 25 аварий с летальным исходом.

В сообщении говорится: «Большая часть несчастных случаев произошла во время подъезда грузовых автомобилей к месту погрузки или разгрузки». DVR обеспокоен тревожными цифрами статистики. Прежде всего нарушается статья 14 Правил дорожного движения Германии (StVO). В этой статье сказано, что для обеспечения безопасности перед выходом из кабины водитель обязан активировать работу стояночной тормозной системы автомобиля.

DVR призывает использовать стояночную тормозную систему с автоматической активацией.

Чтобы устранить риск произвольного неконтролируемого движения грузовика или автобуса, DVR предлагает автомобильной промышленности устанавливать стояночную тормозную систему с автоматическим включением при покидании водителем сидения. Одного предупредительного сигнала для обеспечения безопасности недостаточно.

Президент DVR Walter Eichendorf обращает внимание на необходимость дополнения раздела обучения в автошколах «Поведение водителя в опасных ситуациях» темы произвольного отката транспортных средств. Ручной тормоз следует отпускать только при начале движения. Отдельное внимание необходимости включения стояночного тормоза при буксировке методом частичной погрузки и при использовании конвейерной мойки.

 

Фото: Europcar

Оставить комментарий